Artikel von Verlag Kenning

Die Schmalspurbahn Zell - Todtnau. Ludger Kenning & Michael Kopfmann

Nebenbahndokumentation 74, Verlag Kenning 2003, 96 Seiten, 160 Fotos, 30 Zeichnungen, Format 21 x 30 cm, gebunden, Hardcover, 16,80 €.

Früher 24,80 €. jetzt nur noch 16,80 €. Solange Vorrat reicht.

Eine landschaftlich, betrieblich und auch wegen ihrer markanten Fahrzeuge überaus interessante Meterspurbahn führte bis 1967 durch südbadische Wiesental . Ein Anhang behandelt die heute kaum noch bekannte Steinbruchbahn Kandern - Marzell.

16,80 EUR

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Die Usedomer Bäderbahn. Ludger Kenning

Kenning Verlag 2010, 96 Seiten, 90 Farb- und 120 SW-Fotos, 10 Tabellen, 12 Skizzen, DIN-A4-Format, gebunden, 24,95 €.

Die Usedomer Eisenbahngeschichte begann vor 150 Jahren mit dem Bau der Strecke Züssow - Wolgast. 1876/94 kam die Hauptbahn Ducherow - Swinemünde - Heringsdorf hinzu, die jedoch nach 1945 weitgehend von der Landkarte verschwand. Relikte ihrer berühmten Karniner Hubbrücke erinnern noch an sie. Kern der Bäderbahn ist die vor 100 Jahren eingeweihte Strecke Heringsdorf - Wolgaster Fähre entlang der längsten Strandpromenade Europas. In den 1930er-Jahren entstand die Stichstrecke von Zinnowitz nach Peenemünde, der Geburtsstätte der Raumfahrt.

24,95 EUR

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Die Bäderbahn Bad Doberan - Kühlungsborn und die Rübenbahn Neubukow - Bastorf. Hans-Ulrich Pfeiffer, Jan Methling & Ludger Kenning

Verlag Kenning, 176 Seiten, 101 Farb-, 184 SW- und 44 Duoton-Fotos, 91 Zeichnungen, Format 21 x 30 cm, gebunden, 32,90 €.

Seit 120 Jahren beginnt am Bahnhof Bad Doberan eine teils straßenbahnartige Dampf-Schmalspurbahn mit 900 mm Spurweite. Ihre Vorgeschichte reicht zurück bis ins Jahr 1783, als der "Heilige Damm" zum ersten Seebad Deutschlands avancierte.

32,90 EUR

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Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn. Michael Bahls

Verlag Kenning, 288 Seiten, 158 Farb- und 401 SW-Fotos, 131 Skizzen, gebunden, Hardcover, A4-Format, 42,90 €.

Die Geschichte der Bahnstrecken Hannover - Hameln - Altenbeken, Löhne - Hameln - Elze - Hildesheim - Vienenburg, Weetzen - Haste, Bad Münder - Bad Nenndorf und Schieder - Blomberg.

42,90 EUR

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Die Innerstetalbahn Langelsheim - Altenau. Evert Heusinkveld

Nebenbahndokumentation 82, 112 Seiten, 154 Fotos, 30 Skizzen, gebunden, Format 21 x 21 cm.

Nicht nur die Anwohner, auch zahllose Eisenbahnfreunde erinnern sich noch mit Wehmut an die landschaftlich und betrieblich faszinierende Innerstetalbahn, an die spektakulären Dampfsonderfahrten nach dem Motto "Mit Rauch, Dampf und Pulverschnee" sowie an jenes unverwechselbare Stück Nebenbahnromantik. Dieses Buch will der Bahn auf prägnante Weise und mit historisch wertvollen Fotodokumenten, wobei bewusst auf jüngere Farbaufnahmen weitgehend verzichtet wurde, ein Denkmal setzen.

26,90 EUR

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Die Kreisbahn Emden - Pewsum - Greetsiel und die Straßenbahn Emden - Außenhafen. Hinrich Rudolfsen & Ludger Kenning

Verlag Kenning, überarbeitete Neuauflage 2005, 128 Seiten, 34 Farb-, 197 SW-Fotos, 35 Skizzen, Format 21 x 30 cm, gebunden, 29,90 €.

Eine sehr gründlich überarbeitete und ergänzte, reich illustrierte und mit etlichen Anekdoten versehene Neuauflage des vielgesuchten Werkes über die ostfriesische Meterspurbahn, die bis 1963 durch die Krummhörn führte, sowie über die bis 1953 bestehende elektrische Straßenbahn Emden - Außenhafen.

29,90 EUR

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Die Bahnen der Stadt Monheim. Stefan Kunig und Gunter Mackinger

Verlag Kenning, 96 Seiten DIN-A4 gebunden, 39 Farb- und 166 SW-Fotos, 31 Skizzen, 24,90 €.

Die Bahnen der Stadt Monheim (BSM) blicken als Verkehrsbetrieb auf eine mit der "Gleislosen", der elektrischen Kleinbahn und dem heutigen Dieselbetrieb sehr bewegte, über 100-jährige Geschichte zurück. Seit der Verlagerung des Personenverkehrs auf die Straße im Jahr 1963 beschränkt sich der Bahnbetrieb auf den mittlerweile wieder angewachsenen Güterverkehr. Omnibusse bilden jetzt die Existenzgrundlage der BSM.

24,90 EUR

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Schafbergbahn und Wolfgangseeschiffe. Gunter Mackinger

Verlag Kenning, 112 Seiten DIN-A4 gebunden, 70 Farb-, 31 Duoton- und 104 SW-Fotos, 34 Skizzen, 21,35 €.

Seit über 200 Jahren ist das Salzkammergut ein beliebtes Ziel erholungssuchender Touristen, und bereits Mitte des 19. Jahrhunderts avancierten Dampfschiff und Eisenbahn hier zu den vorrangigen Verkehrsmitteln. 1873 fuhren auf dem Wolfgangsee die ersten Linienschiffe und 20 Jahre später wurde der hoch über der Region thronende Schafberg mit einer dampfbetriebenen Zahnradbahn bequemer zugänglich gemacht.

21,35 EUR

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Stadtverkehr in Gießen. Dietrich Augstein, Ludwig Brake & Dieter Eckert

Verlag Kenning, 144 Seiten, 212 Fotos, mehrere Tabellen, Format 17 x 24 cm, gebunden, 29,90 €.

Die Anfänge des öffentlichen Stadtverkehrs in Gießen reichen bis Mitte des 19. Jahrhunderts zurück. Lange Zeit mussten sich die Bürger mit einfachen Droschken begnügen, bis eine Omnibus-Gesellschaft im Jahr 1894 ihre ersten Pferdeomnibuslinien einrichtete. Bald nahm die Stadt jedoch den Stadtverkehr in die eigene Hand und am 20. November 1909 - vor genau 100 Jahren - eröffnete sie zwei elektrische Straßenbahnlinien, und zwar vom Bahnhof zum Schützenhaus und zum Neuen Friedhof. Ein solches Verkehrsmittel war seinerzeit ein Sinnbild für technischen und sozialen Fortschritt. Reich verzierte Triebwagen und verschnörkelte Fahrleitungsmasten zeigten, dass die Straßenbahn nicht bloß ein Beförderungsmittel war, sondern gleichermaßen als Prestigeobjekt galt.

29,90 EUR

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Obusse in Deutschland Band 1. Ludger Kenning & Mattis Schindler

Verlag Kenning, 272 Seiten DIN-A4 gebunden, 78 Farb- und 543 SW-Fotos, 87 Skizzen, 77 Tabellen, 43,90 €.

Die Obusgeschichte in Nord-, Mittel- und dem früheren Ostdeutschland ist praktisch ein Streifzug durch die Gesamtentwicklung des fahrdrahtgebundenen gleislosen Omnibusses - von den ersten Versuchen anno 1882 bis hin zum modernen Niederflurwagen. Die Hintergründe sowohl der Entstehung als auch der Stillegung der insgesamt 53 hier ausführlich dargestellten Anlagen sind sehr vielschichtig.

43,90 EUR

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