Artikel von Verlag Jürgen Pepke

Lokomotiven der bayerischen Eisenbahnen - Band 1. Lothar Spielhoff

384 Seiten, ca. 300 Bilder, ca. 80 Zeichnungen, ca. 6 Karten, gebunden, Format 29,7 x 21 cm.

Mit diesem Buch legt Lothar Spielhoff, der sich seit seiner Lehrzeit im RAW Esslingen sein ganzes Leben mit Lokomotiven beschäftigt hat, den ersten Teil seiner auf 2 Bände ausgelegten Geschichte der bayerischen Lokomotiven vor.

45,80 EUR

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Lokomotiven der bayerischen Eisenbahnen - Band 2. Lothar Spielhoff

405 Seiten, 350 Abbildungen, Format 29,7 x 21 cm.

Im zweiten Band der Geschichte der bayerischen Lokomotiven befasst sich Lothar Spielhoff nunmehr mit den Gattungen der Lokalbahnlokomotiven (Normal- und Schmalspur) und dem elektrischen Zugbetrieb aber auch mit den Lokomotiven der K. privilegierten Actiengesellschaft der Bayerischen Ostbahnen und der Privatbahnen in Bayern. Auch Sonderlokomotiven (Bauzuglokomotiven, Triebwagen und österreichische und schweizerische Mietlokomotiven im I. Weltkrieg) finden Berücksichtigung in diesem Buch.

48,95 EUR

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Lokomotiven der pfälzischen Eisenbahnen. Lothar Spielhoff

224 Seiten, 214 Abbildungen, Format 29,7 x 21 cm.

Dieser Band von Lothar Spielhoff, der quasi den dritten Teil der bayerischen Lokomotivgeschichte darstellt, befasst sich mit der Entwicklung der Eisenbahnen in der bayerischen Pfalz und ein Kapitel des Buches würdigt die Person und das Lebenswerk des „Vaters“ der bayerischen und pfälzischen Eisenbahngeschichte, ohne den der Erfolg des bayerischen Eisenbahnbaus nicht möglich gewesen wäre: Paul Camille von Denis (26.6.1795 - 3.9.1877).

33,00 EUR

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Lokomotiven der badischen Eisenbahnen - Band 1. Lothar Spielhoff

ca. 179 Abbildungen, Format 29,7 x 21 cm, Preis liegt noch nicht fest.

In seinem Buch zur badischen Lokomotivgeschichte befasst sich Lothar Spielhoff mit den Lokomotiven der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen, die – entgegen den anderen deutschen Eisenbahngesellschaften – ihr Schienennetz zunächst mit der Breitspur von 1600mm errichteten. Dieser Band beginnt mit der Entwicklung der Eisenbahnen im Großherzogtum Baden und startet danach mit der Beschreibung der einzelnen Bauarten. Aufgrund der Vielzahl an badischen Lokomotivgattungen spannt Lothar Spielhoff in diesem ersten Band den Bogen von den Anfängen mit den Breitspurlokomotiven und dem Umbau derselben auf Normalspur, gefolgt von den Crampton-Lokomotiven und endet mit der Beschreibung der Schnellzuglokomotiven.

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Lokomotiven der badischen Eisenbahnen - Band 3. Lothar Spielhoff

• Artikel ist voraussichtlich lieferbar ab Sonntag, Dezember 2, 2012

ca. 120 Abbildungen, Format 29,7 x 21 cm, Preis steht noch nicht fest.

Im dritten und letzten Band der Lokomotivgattungen der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen beschreibt Lothar Spielhoff die Gattungen der Tender-, Zahnrad- und Schmalspurlokomotiven. Neben der Beschreibung der Schlepptender widmet er sich auch den Dampftriebwagen, der Entwicklung der Elektrischen Lokomotiven und des Akkumulatorentriebwagens.

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Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen. Verzeichnis und Zeichnungen der Lokomotiven. Stand vom 1. Januar 1904 - Reprint nach einem Originalverzeichnis aus privater Sammlung. Jürgen Pepke (Hrsg.)

204 Seiten, zahlreiche Tabellen und Skizzen, Format 34,3 x 49,3 cm.

Subskriptionspreis bis 30.11.2011.

Die Eisenbahngesellschaften stellten für Ihre eigenen Dienststellen, aber auch für Dienststellen anderer Eisenbahngesellschaften und vor allem für die militärischen Belange sogenannte Lokomotiv- und Wagenverzeichnisse ihres "rollenden" Materials zusammen. Während noch zahlreiche Wagenverzeichnisse der K. Bayerischen Staatseisenbahnen sowohl des rechts- als auch des linksrheinischen (Rheinpfalz) Netzes in Bibliotheken und Archiven zu finden sind, sind die Lokomotiv-Verzeichnisse im Laufe der Zeit oftmals verloren gegangen oder nicht mehr auffindbar. Ein solches Lokomotivverzeichnis aus dem Jahre 1904 stammend konnte nun in einer Privatsammlung aufgetan werden.

170,00 EUR

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