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Die Innsbrucker Straßenbahnen und Lokalbahnen. Günter Denoth

Sutton Verlag, 128 Seiten, 200 Bilder, Format 16,5 x 23,5 cm, Softcover, 19,40 €.

Um 1900 wurde im Großraum Innsbruck innerhalb kürzester Zeit ein umfangreiches Netz von Straßenbahnen und Lokalbahnen realisiert. Zeit ihres Bestehens zeichneten sie sich durch einen bunten, teils gebraucht erworbenen Wagenpark aus.

19,40 EUR

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Linien, die verbinden. Mit Straßenbahn und Bus durch Wien. Elfriede Faber und Heinz Jankowsky

Sutton Verlag 2008, 128 Seiten, 200 Bilder, Format 16,5 x 23,5 cm, Softcover, 18,40 €.

Schon 1865 läutete die erste Pferdetramway vom Schottentor nach Hernals die Ära des öffentlichen Nahverkehrs in Wien ein. 1894 erhielt der Architekt Otto Wagner einen umfassenden Gestaltungsauftrag für vier Linien und am 28. Jänner 1897 fuhr erstmals eine elektrische Straßenbahn auf den Gleisen der heutigen Linie 5. 1989 benannte man die letzte Stadtbahnlinie G zur U-Bahn-Linie 6 um. Seither taucht der Begriff "Stadtbahn" in Wien nur noch in Zusammenhang mit den historischen Linien auf.

18,40 EUR

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Neue Straßenbahnen in Frankreich. Christoph Groneck

EK-Verlag 2003, ca. 160 Seiten, ca. 180 Abbildungen, teilweise in Farbe, Format 21,0 x 29,7 cm, 35,00 €.

Die Wiederkehr eines urbanen Verkehrsmittels: Frankreichs Straßenbahnen erleben derzeit eine unglaubliche Renaissance. In wenigen Jahren entstanden neun neue Systeme, weitere folgen!

35,00 EUR

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100 Jahre Lokalbahn Arad-Podgoria (1906-2006). Andreas Mausolf

Hauschild Verlag, 64 Seiten, 59 Abbildungen, Broschur, farbig, Format 16,5 x 23,5 cm, 11,80 €.

Der Autor Andreas Mausolf, Fan von allen Fahrzeugen die auf Schienen fahren, hat bei seinen vielen Aufenthalten in Arad/Rumänien, den Ausbau der dortigen Trambahnen verfolgt und fotografisch sowie textlich begleitet. Die Abbildungen zeigen Trambahnen aus der Frühzeit und von heute.

11,80 EUR

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Das Rollmaterial der Basler Verkehrs-Betriebe 1895-2002. Dominik Madörin

EK-Verlag 2003, ca. 240 Seiten, 240 SW-Bilder, 45 Farbabbildungen, Format 21 x 29,7 cm, 39,90 €.

Seit 1895 besteht in Basel ein meterspuriger Straßenbahnbetrieb. 1930 wurde das Netz, das sich unter Einbezug der ausgedehnten Vorortlinien zum größten der Schweiz entwickelte, durch einen Autobusbetrieb ergänzt, und 1941 stieß noch der Trolleybus hinzu.

39,90 EUR

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Obusse in Kapfenberg und Bruck a.d. Mur. Jörg Prix

Verlag Kenning, 96 Seiten, 63 Farb-, 97 SW-Fotos, 30 Tabellen, 4 Skizzen, Format 17 x 24 cm, gebunden, 24,90 €.

Der Obusbetrieb im steirischen Mürztal war stets etwas Besonderes. Seinen Ursprung hatte er im 2. Weltkrieg, als man für die Arbeiter der Rüstungsindustrie ein leistungsfähiges, mit heimischer Energie zu betreibendes Nahverkehrsmittel benötigte. Nach dem Krieg wurde er rasch zu einem unverzichtbaren Verkehrsträger zwischen den Industriestädten Kapfenberg und Bruck an der Mur. Die Mürztaler Verkehrsgesellschaft (MVG) ergänzte das Netz bald um Zweige nach Schirmitzbühel und Redfeld. Mit viel Improvisationsgeschick hielt sie ihre Obusse auch noch in Zeiten am Laufen, als andernorts die Obusbetriebe reihenweise stillgelegt wurden. Durch günstige Gelegenheitskäufe auf dem Gebrauchtwagenmarkt gelang es ihr auch bei knapper Kasse, ihren Kunden attraktive und geräumige Fahrzeuge zu bieten.

24,90 EUR

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Das Tram in Zürich 1928 bis 1962. Hans Bodmer

Sutton Verlag 2011, 128 Seiten, 200 Bilder (Schwarz-Weiß), Maße: 170 x 240 mm, gebunden.

Mit bisher weitgehend unveröffentlichten Fotografien und Dokumenten zeichnet der ausgewiesene Fachmann Hans Bodmer die Geschichte des Zürcher Tramverkehrs zwischen 1928 und 1962 nach.

902,00 EUR

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