Anlagenporträts

Eisenbahn Journal: Miniland München

VGB 2010, Autoren Elisabeth Linert und Markus Tiedtke, zahlreiche Farbabbildungen, 9,80 €.

60 Meter Länge, rund 400 qm Fläche, über 1.300 Meter Gleise, mehr als 100 Züge in Betrieb: In Heimstetten im Osten von München ist seit rund zwei Jahren eine der spektaku-lärsten Schauanlagen Deutschlands zu Hause. Das „Miniland“ kann auf eine über 30-jährige Geschichte zurückblicken, denn schon im Jahr 1980 wurde die erste Anlage auf einer Fläche von 270 qm fertiggestellt und von Zehntausenden Besuchern bestaunt, damals noch in Wengen im Allgäu. Seitdem gab es – neben dem Standortwechsel nach München – mehrere Erweiterungen und immer neue Attraktionen. Unter dem Motto „Von den Alpen an die Nordsee“ können die Besucher unter anderem Highlights wie einen fantastischen Rummelplatz und einen Flugplatz mit startenden und landenden Flugzeugen bestaunen – und natürlich Eisenbahn-Hochbetrieb mit einem 15-gleisigen Durchgangsbahnhof, mit tollen Paradestrecken, einem Dampflok-Betriebswerk sowie Häfen und Industriebetrieben, mit Güter- und Nebenstrecken inklusive einer steilen Zahnradbahn. Und auch ein komplett neuer Anlagenteil auf fast 90 qm Fläche wurde bereits fertiggestellt: Mit der Miniaturbahn geht’s zum romantischen Inselbahnhof von Lindau im Bodensee. Grund genug für die Redaktion des Eisenbahn-Journals, mit dieser Sonderausgabe einen üppig bebilderten und kurzweiligen Streifzug durch das „Miniland München“ zu unternehmen. Fantastische, oft großformatige Profiaufnahmen zeigen die einzelnen Anlagenteile – und die beigefügte DVD lässt in einem 30-Minuten-Film die schönsten Modellbahn-Szenen aus dem „Miniland München“ Revue passieren. Zusätzlich finden sich auf der Scheibe viele tolle Trailer und Flimausschnitte von MIBA- und RioGrande-Videos.

9,80 EUR

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Eisenbahn-Journal: Josef Brandls Traumanlagen. Magistrale im Spessart

VGB, Heft 1-2011, ca. 92 Seiten, zahlreiche Farbfotos, Autor: Josef Brandl, ca. A4-Heftformat, 13,70 €.

Die jüngste Traumanlage aus der Meisterwerkstatt von Josef Brandl hat die Nachbildung einer der bekanntesten Magistralen der DB zum Thema. Die Strecke über den Spessart zwischen Würzburg und Frankfurt/Main hatte (und hat) betrieblich alles zu bieten, was das Modellbahnerherz höher schlägen lässt: vom hochwertigen TEE über ICs und D-Züge aller Art bis hin zu kurzen Nahverkehrszügen, vom schweren Dg bis zur rangierenden Übergabe.

Den Mittelpunkt der fantastische Anlage bildet der nahezu unverkürzt wiedergegebene Bahnhof Heigenbrücken im Zustand der 70er-Jahre, in dem auch 10-Wagen-Schnellzüge komplett am Bahnsteig halten können. Die absolut vorbildgerechte Nachbildung wichtiger Gebäude des Ortes hat bei Josef Brandl ebenso Tradition wie die perfekte Landschaftsgestaltung. Beeindruckend ist nicht nur die unterfränkische Landschaft, die alle Betrachter wegen ihrer Natürlichkeit unweigerlich in ihren Bann zieht, sondern einmal mehr die weite, geschwungene Streckenführung – eine grandiose Bühne für Lok- und Zugklassiker aus DB-Glanzzeiten.

Die vorliegende Sonderausgabe der Eisenbahn-Journal-Redaktion ist ein Muss für alle Brandl-Fans und ein besonderer Leckerbissen für alle Liebhaber des vorbildgetreuen Modellbahnbetriebs!

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal: Josef Brandls Traumanlagen. Immenfeld. Eine Betriebsanlage mit Haupt- und Nebenstrecke

VGB, Heft 2-2010, 92 Seiten, zahlreiche Farbfotos, Autor: Josef Brandl, ca. A4-Heftformat, 13,70 €.

"Immenfeld" ist eine typisch Brandl´sche Anlage. Das Thema ist klassisch gewählt: zweigleisige Hauptstrecke, mittelgroßer Bahnhof, eingleisige Nebenbahn, Mittelgebirge, Betrieb nach dem Vorbild der Epoche III mit vielen Dampfloks. Bestechend an dieser Anlage ist das besondere Spannungsverhältnis von Eisenbahn und Landschaft.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal: Josef Brandls Traumanlagen. Bau der Schwarzwald-Anlage

VGB, Heft 1-2010, ca. 92 Seiten, zahlreiche Farbfotos, Autor: Josef Brandl, ca. A4-Heftformat, 13,70 €.

Unter den Titeln „Im Hochschwarzwald“ und „Im hinteren Höllental“ wurde in der Eisenbahn-Journal-Reihe „Super-Anlagen“ eine Modellbahn-anlage der Extraklasse vorgestellt. Während sich der erste Band vor allem mit den ländlichen Nebenbahnstationen Bonndorf und Lenzkirch befasst, thematisiert das zweite Heft den bekannten Bahnhof Neustadt im Schwarzwald und die von ihm ausgehenden Strecken. Nicht nur, dass die drei Bahnhöfe der Anlage in ihrer Gleis- und Längenentwicklung konsequent im Maßstab 1:87 gehalten sind und dass die umgebenden Gebäude einzeln vermessen und für die H0-Anlage maßstabsgetreu nachgebaut wurden. Das besondere Flair dieser Anlage beruht sicher nicht zuletzt auch auf der exquisiten Landschaftsgestaltung durch Josef Brandl. Ihm ist es hier gelungen, die Eigenarten des südwestdeutschen Mittelgebirges überzeugend einzufangen und nachzuempfinden. In dieser Sonderausgabe der Eisenbahn-Journal-Redaktion erfahren Sie, wie Dieter Bertelsmann über das Vorbild recherchierte und Pläne konkretisierte, wie Unterbau, Gleise und Elektrik entstanden und wie schließlich im Zusammenspiel zweier kongenialer Partner zunächst eine Idee und dann ein Anlagentraum zur Realität wurden.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal: Josef Brandls Traumanlagen. Auf der fränk´schen Eisenbahn

VGB, Heft 2-2009, 92 Seiten, zahlreiche Farbfotos, Autor: Josef Brandl, ca. A4-Heftformat, 13,70 €.

Was macht eine Brandl-Anlage unverwechselbar und so einzigartig, dass sie jeder Modellbahner sofort und zweifelsfrei identifizieren kann? Neben der gestalterischen Handschrift des Meisters ist es ein Themenschwerpunkt, der sich wie ein roter Faden durch Josef Brandls Arbeiten zieht: Eisenbahnmotive und Szenen aus dem länd-lichen Raum, vor allem angesiedelt in der hügelig-mittelgebirgigen Landschaft seiner bayerischen Heimat. So auch auf dem neuesten Werk aus dem brandlschen Modellbau-Atelier, einer Anlage mit dem klassischen Thema „Haupt- und Neben-bahn“. Eine elektrifizierte zweigleisige Parade-strecke, ohne konkretes Vorbild angesiedelt im fränkischen Raum, dient dem hochwertigen Zugverkehr. Dem Betrachter begegnen hier all jene Baureihen im Modell, die bei der Bundes-bahn „Rang und Namen“ hatten. Abzweigend von dieser Hauptstrecke windet sich eine eingleisige Nebenbahn den Talhang hinauf. Vorbei an Wäldern und Feldern geht die Fahrt nach „Wurzbach“, dem ländlichen Endbahnhof der Strecke. Hier beginnen und enden die meist mit Dampfloks bespannten Personen- und Güterzüge – aber auch Dieselloks und Schienenbusse kommen hier zum Einsatz. Im kleinen Betriebswerk werden die Lokvorräte ergänzt und kleinere Reparaturen ausgeführt. Ebenso sind hier Fahrzeuge der Bahnmeisterei beheimatet, die für den Unterhalt der Nebenstrecke eingesetzt werden. Das Umfeld des Bahnhofs ist im unverkennbar brandlscher Stil liebevoll und detailliert gestaltet: mit Bahnhofsvorplatz und Wirtshaus, mit Biergarten und Eisenbahnergärten und vielen weiteren Details, die das dörfliche Ambiente aufleben lassen. Gerade den (auf vielen Modellbahn-Anlagen vernachlässigten) Gärten widmet sich der "How-to"-Teil des Hefts. Aber auch die Technik kommt nicht zu kurz: Neben dem Gleisplan, der den großzügigen Schattenbahnhof der Anlage enthüllt, wird der als innovativer Zugspeicher genutzte „Loklift“ thematisiert.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal: Josef Brandls Traumanlagen. Epoche III auf Märklin-Gleis

VGB 2009, ca. 90 Seiten, zahlreiche Farbfotos, ca. A4-Heftformat, 13,70 €.

Wenn eine Modellbahn-Anlage von Josef Brandl gebaut wird, hat sie den Status eines Gesamtkunstwerks. Von der Streckenführung mit ihren Brücken und Kunstbauten über die Landschaftsgestaltung und die individuell gefertigten Gebäude bis hin zur liebevollen Detailausstattung - alles trägt die unverwechselbare Handschrift des "Meister". Den Lesern des Eisenbahn-Journals verrät Josef Brandl zukünftig exklusiv, wie seine weltweit bekannten Anlagen entstehen.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal Super-Anlagen: Eine Schweizer Modelleisenbahn. Chemins de fer du Kaeserberg

VGB 2011, 92 Seiten, zahlreiche Farbfotos, Autor: Beat Moser, A4-Heftformat, 13,70 €.

Mit unerschöpflicher Phantasie, nahezu unendlicher Geduld und einem starken Willen verwirklichte Marc Antiglio seinen Traum: Im Laufe von 17 Jahren schuf er, in Teamarbeit mit zahlreichen Spezialisten und Helfern, eine Modellbahnanlage, die ihresgleichen sucht. Im schweizerischen Granges-Paccot bei Fribourg ist dabei eine der schönsten und spektakulärsten Ausstellungsanlagen Europas entstanden.

Die Chemins de fer du Kaeserberg zeigen auf drei Ebenen die Welt der Schweizer Bahnen während der 90er-Jahre. Dabei sind die Landschaft -.ein frei erfundenes Stück Deutschschweiz mit einer Ecke Graubünden - und der Bahnbetrieb bis ins Detail studiert und der Wirklichkeit nachempfunden worden. Die Anlage im Maßstab 1:87 umfasst vier Bahnlinien rund um den Kaeserberg, der hier ungefähr die Bedeutung hat, wie der Gotthard für die großen Vorbilder. Auf den über zwei Kilometer langen Modellstrecken der SBB (Schweizerische Bundesbahnen), RhB (Rhätische Bahn) und KBB (Kaeserbergbahn) sind 120 Züge nach Schweizer und internationalen Vorbildern unterwegs.

Die Sonderausgabe des Eisenbahn-Journals stellt ein Meisterwerk des Anlagenbaus und seine Schöpfer vor. Sie beschreibt die Entstehung der Anlage und vor allem den Betrieb mit den zahlreichen authentischen Fahrzeugen und Zuggarnituren. Eigens für diesen Band angefertigte Detail- und Übersichtsaufnahmen zeigen eindrucksvoll, mit welcher Akribie hier ein Modellbahntraum umgesetzt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal Super-Anlagen: Die Schwarzwaldanlage der Modelleisenbahn-Freunde Köln

Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 2-2010, zahlreiche Farbfotos, A4-Heftformat, 13,70 €.

Die neueste Ausgabe der Eisenbahn-Journal-Reihe „Super-Anlagen“ ist einer Modellbahn-Anlage gewidmet, die in ihren vollständigen Ausmaßen nie in der Öffentlichkeit zu sehen sein wird. Die untere Etage des Clubheims des Modellbauteams Köln wird beherrscht von ihr, und daran wird sich auch nichts mehr ändern: Die Anlage ist stationär aufgebaut und kann aufgrund ihrer Größe und Bauart nicht mehr auf Reisen geschickt werden. Manches bereits fertiggestellte Teilsegment zeigte das Modellbauteam schon auf der einen oder anderen Publikumsmesse – und beeindruckte die Zuschauer mit hohen Bergen, mit unzähligen Nadelbäumen und mit einer Eisenbahn, die sich vorbildgetreu durch die eine grandiose Landschaft windet. Im Mittelpunkt der Anlage steht die Nachbildung des bekanntesten Abschnitts der Schwarzwaldbahn zwischen Hausach und Triberg. Ausgehend vom großen Talbahnhof Hausach führt die Strecke die Schwarzwaldhänge hinauf, verschwindet in Kehrtunnels, durchquert Triberg mit seinen typischen Gebäuden, um letztlich über einen großen Schattenbahnhof den Kreis nach Hausach wieder zu schließen. Hier findet Hauptstreckenverkehr mit Schnellzügen und schweren Ganzzügen statt, vorrangig mit Fahrzeugen der Epochen III und IV. Für einen Hauch von Nebenbahn-Romantik sorgt die Nachbildung der abzweigenden Kinzigtalbahn Richtung Freudenstadt. Die Sonderausgabe des Eisenbahn-Journals stellt aber nicht nur dieses Meisterwerk des Anlagenbaus in Wort und Bild vor. Auch die Vorbildsituationen, die für die detaillierte Modellumsetzung sorgfältig recherchiert wurden, sind hier beschrieben. Ein ausführlicher Bericht vom Bau der Anlage durch das Modellbauteam Köln rundet das Heft ab.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal Super-Anlagen: Die DB in den 70ern

Eisenbahn-Journal Super-Anlagen, zahlreiche Farbfotos, A4-Heftformat, 13,70 €.

Die bekannte Schauanlage im historischen Güterschuppen von Bad Driburg wächst weiter. Seit Sommer 2009 gibt es einen neuen, vorbildlich gestalteten Anlagenteil mit tollen Motiven aus dem Weserbergland und vielen weitere Attraktionen. Neben die zwei exakt der großen Bahn nachgebauten Bahnhöfe Ottbergen und Bad Driburg tritt nun – aus verschiedenen Vorbildmotiven zusammengesetzt – der Bahnhof „Weserstein“. Die akutelle Ausgabe der Eisenbahn-Journal-Reihe „Super-Anlagen“ stellt die neuen Teile dieser Anlage der Extraklasse ausführlich und detailliert vor. Stück für Stück lernt der Leser die Highlights kennen: den Meierhof mit der brotbackenden Bäuerin (nach Vorbildmotiven in Brakel), den Bahnhof Weserstein (inspiriert vom Vorbild Wehrden an der Weser), die Rockerdisko mit Biergarten (Jugenderinnerungen der Ausstellungsmacher), die Unternehmervilla mit Maulwurfproblem und die Arbeiterhäuser (typisch für die Region). Breiten Raum nehmen die verschiedenen Zuggarnituren, die auf der Anlage verkehren, und ihre Vorbilder ein, aber auch Technik und Steuerung dieses Meisterwerks des Anlagenbaus kommen nicht zu kurz.

13,70 EUR

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Eisenbahn-Journal Super-Anlagen: Erz, Stahl und Eisenbahn

Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1-2010, zahlreiche Farbfotos, A4-Heftformat, 13,70 €.

MWO Miniaturwelt Oberhausen: Auf ca. 420 m2 sind mehr als 4,5 km Modellgleis verbaut, um einen Querschnitt durch das Ruhrgebiet der späten 1960er Jahre zu schaffen. Vom Erzhafen in Duisburg über die Kohleföderung der Zeche Zollverein, die Koksherstellung und den Transport zu den Hüttenwerken der Hochofen Oberhausen AG bis zur Weiterverarbeitung des Stahls in Walzwerken und der Verladung in Dortmund sind alle wichtigen Stationen vom Erz zum Stahl im Maßstab 1:87 dargestellt. Diese enge Vernetzung von Eisenbahn und Montanindustrie auf der einen Seite, die technischen Prozesse, die die Industrielandschaft an der Ruhr prägten, auf der anderen Seite sind zentrale Themen der Ausstellungsanlage in Oberhausen. Auch das typische Flair des Ruhrgebiets wird nicht zuletzt durch typische und markante Gebäude wie Wohnhäuser, Gasometer und VillaHügel vermittelt. Die Anlage lädt mit Ihrer musealen Qualitäten zu einer Zeitreise in eine Epoche ein, in die Schlote noch qualmten und „Strukturwandel“ noch ein Fremdwort war.

13,70 EUR

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