Artikel von GVE-Verlag

Der GVE-Verlag - Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. - in Berlin hat sich auf Publikationen zu verkehrshistorischen und verkehrspolitischen Themen spezialisiert. So erscheinen in seinem Hause u. a. hochinteressante Bücher zur Berliner S- und U-Bahn. Titel wie beispielsweise "Nordsüd-S-Bahn Berlin", "Berliner U-Bahn-Chronik" oder auch "Mauerfall 1989" sind überaus lesenswerte Publikationen, die nicht nur Berliner Eisenbahn- und Nahverkehrsfreunde erfreuen und über die bewegte (Verkehrs-)Geschichte der deutschen Hauptstadt informieren.

Russische Züge auf deutschen Schienen 1945-1994. Bernd Kuhlmann

GVE-Verlag 2002, 112 Seiten, 135 SW-Abbildungen, A4-Format, 12,80 €.

Breitspur, Demontagen, Reparationen, Truppentransporte, Militärreisezüge... Sieben Kapitel Eisenbahngeschichte, von Bernd Kuhlmann lebendig und nachfühlbar beschrieben.

12,80 EUR

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Die Berliner S-Bahn im Jahr 1945. Katalog zur Ausstellung

Berliner S-Bahn Museum/GVE-Verlag, 28 Seiten, 35 SW-Abbildungen, Format 21 x 15 cm, geheftet, 5,80 €.

Im Jahr 2005 jährte sich das Kriegsende zum 50. Mal. Zu diesem Anlass präsentierte das Berliner S-Bahn-Museum eine Ausstellung, die die Situation der S-Bahn 1945 dokumentiert. Dieses Heft ist der Ausstellungskatalog mit den wichtigsten Dokumenten und Texten.

5,80 EUR

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Eisenbahn-Größenwahn in Berlin. Der Netzplan

Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung. Reprint von 1941. GVE 2005/Hrsg.: Deutscher Bahnkunden-Verband, Plan 63 x 60 cm, gefaltet, schwarzweiß, 1 Seite, 6,80 €.

Der Netzplan vom 15. Mai 1941 vervollständigt das Buch "Eisenbahn-Größenwahn in Berlin".

6,80 EUR

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Eisenbahn-Größenwahn in Berlin. Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung. Bernd Kuhlmann

GVE-Verlag überarbeitete Neuauflage 2005, 144 Seiten, 137 SW-Abbildungen, Format 16 x 24 cm, kartoniert, 12,80 €.

1937 bis 1945 planten Adolf Hitler und Albert Speer die Umgestaltung Berlins zur Reichshauptstadt Germania. Kern der Planungen: die Eisenbahnanlagen in der Berliner Innenstadt sollten verschwinden....

12,80 EUR

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Schönefeld bei Berlin. Ein Amt, ein Flughafen und elf Bahnhöfe. Bernd Kuhlmann

GVE Verlag 1996, Verkehrsgeschichtliche Blätter extra, 100 Seiten, zahlreiche SW-Fotos, -Zeichnungen, -Gleispläne, Format B5, 8,00 €.

Restexemplare, nach Abverkauf vergriffen und nicht mehr lieferbar.

Der Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen war und ist nicht Schönefelds einziger Bahnhof. Elf Bahnstationen im heutigen Amt Schönefeld markieren eine beachtliche Eisenbahngeschichte, die mit der Pferdebahn nach Diepensee begann. Dieses Buch beschreibt die Geschichte, die - im Schatten der Luftfahrt - stets von strategischen, politischen, propagandistischen sowie von wirtschaftlichen Aspekten geprägt war.

8,00 EUR

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Anhalter Bahnhof Gesamt-Gleisplan um 1880

... im Maßstab 1:1800. Vom Askanischen Platz bis Papestraße mit Personen- und Güterbahnhof, Lokomotiv- und Güterschuppen, Stellwerken und allen Einzelheiten. Ein Blatt gefaltet auf A4-Format, 7,50 €.

7,50 EUR

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Potsdams Hauptbahnhöfe

GVE-Verlag 2001, 112 Seiten, 90 Abbildungen, Format B5, Paperback, 8,80 €.

Ein Kapitel Berlin-Brandenburgischer Eisenbahngeschichte: Zwei so genannten Hauptbahnhöfen ist diese Veröffentlichung gewidmet. Historische Abläufe stellen diese Bahnhöfe in einen komplexen Zusammenhang. Ihre geografische und verkehrsgeografische Nachbarschaft ist durch wesentlich verschiedene historische und verkehrspolitische Handlungsansätze begründet. Die Autoren verfolgen die Absicht, solchen Ansätzen nachzuspüren und damit die heutige Situation verstehen zu helfen.

8,80 EUR

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Strausberg, Ostbahnhof Gleisplan-Sammlung

Hrsg.: Stadt Strausberg, Ausgabe: 1993, 1 Blatt 98 x 66cm gefaltet auf A4-Format, 7,00 €.

Der Bahnhof Strausberg an der Ostbahn von Berlin nach Königsberg hat eine interessante Geschichte. Diese wird in dieser einmaligen Gleisplansammlung aus fünf Jahren im Maßstab 1:2000 nachgezeichnet.

7,00 EUR

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Eisenbahnen in und um Parchim. Fritz Asmus

GVE-Verlag 2002, 160 Seiten, 110 SW-Abbildungen, Format B5, 12,80 €.

Chronik eines Eisenbahnstandortes in Mecklenburg: Seit 1880 ist die südmecklenburgische Kleinstadt Parchim mit dem Eisenbahnnetz verbunden. Erst 1912 wurde der Ort ein Knotenpunkt im südmecklenburgischen Nebenbahnnetz. Die Blütezeit seiner Eisenbahngeschichte erreichte Parchim zwischen 1950 und 1990, doch auch heute treffen sich hier, anders als in anderen Gegenden unseres Landes, noch Eisenbahnzüge. Mit der vorliegenden umfangreichen Eisenbahnchronik des Ortes leistet der Autor einen wichtigen Beitrag zur Dokumentation der Eisenbahn- sowie Heimatgeschichte.

12,80 EUR

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Stillgelegt ist schlecht gefahren. 130 Jahre Eisenbahnstrecke Werdau-Wünschendorf

GVE-Verlag 2006, 28 Seiten, 17 Abbildungen, 1 Karte, A5-Format, 4,80 €.

1876 eröffnet, 1999 stillgelegt: die Eisenbahnstrecke von Werdau nach Wünschendorf zwischen Sachsen und Thüringen. Doch diese Strecke ist nicht vergessen! Der Eisenbahnförderverein "Friedrich List" in Zwickau und der Deutsche Bahnkunden-Verband (DBV) engagieren sich für die Wiederinbetriebnahme.

4,80 EUR

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