Der Eisenbahnknotenpunkt Augsburg. Reinhold Breubeck

Details zum Inhalt:

Nach seinen Bildbänden über die Eisenbahnknoten Buchloe, Memmingen und Kempten stellt der Autor Reinhold Breubeck sein neues Werk über den Eisenbahnknoten Augsburg in über 500 zum großen Teil historischen Bildern und Plänen vor.

Seit 1840 hat Augsburg eine Eisenbahn, die Linie nach München. 1847, mit dem Bau der Ludwig-Süd-Nordbahn, wurde Augsburg zum Eisenbahnknoten. Weitere Strecken kamen hinzu. Der Bildband betrachtet, neben der Eisenbahn in Augsburg selbst, alle Strecken um Augsburg zum jeweils nächsten Knoten: Augsburg Hbf und Bahnbetriebswerk, Augsburger Lokalbahn, Augsburg - München Hbf, Augsburg - Donauwörth, Augsburg - Ulm Hbf, Augsburg - Welden, Augsburg - Ingolstadt, Augsburg - Buchloe, Mering - Weilheim, Bobingen - Schongau, Gessertshausen - Türkheim, Dinkelscherben - Thannhausen, Günzburg - Mindelheim, Mertingen - Wertingen.

Inhalt:

Vorwort

Die München-Augsburger-Eisenbahn

Die Ludwig-Süd-Nordbahn

Die Augsburger Bahnhöfe

Das Bahnbetriebswerk Augsburg

Die Augsburger Localbahn

Die Entwicklung der Strecken um den Knoten Augsburg

Augsburg - München

Augsburg - Donauwörth

Augsburg - Ulm (Maximiliansbahn)

Augsburg - Welden

Augsburg - Ingolstadt (Paartalbahn)

Augsburg - Buchloe

Bobingen - Kaufering - Landberg (Lech)

Mering - Weilheim (Ammerseebahn)

Gessertshausen - Türkheim (Bay) Bf (Staudenbahn)

Dinkelscherben - Thannhausen (Schwab)

Günzburg - Krumbach - Mindelheim (Mittelschwabenbahn)

Mindelheim - Kirchheim

Mertingen Bahnhof - Wertingen

Farbteil

Zukunftsperspektiven

Quellenangaben