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Elektrolokomotiven

Eisenbahn-Bildarchiv 3. Die Werbeloks der DB. Die BR 101, 120, 152 und andere. Christian Wolf

Eisenbahn-Bildarchiv 3. Die Werbeloks der DB. Die BR 101, 120, 152 und andere. Christian Wolf

EK-Verlag, 96 Seiten, ca. 100 Farbaufnahmen, Hardcover, gebunden, Querformat 23,5 x 16,5 cm, 19,80 €.

Seit dem Frühjahr 2000 vermarktet die DB in großem Stil zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 101, 120 und 152 als rollende Werbeträger. In dieser Zeit ist eine ungeheure Vielfalt an Werbelokomotiven entstanden, die mit ihren farbenfrohen Motiven für Abwechslung im Bahnalltag sorgen und sich nicht nur bei Eisenbahnfreunden großer Beliebtheit erfreuen.

19,80 EUR

inkl. 7 % MwSt., innerhalb Deutschlands keine Versandkosten

So funktioniert die Elektrolok. Stefan Alkofer

So funktioniert die Elektrolok. Stefan Alkofer

transpress Verlag 2008, 160 Seiten, 141 Abbildungen, Format 24 x 17 cm, gebunden, 19,95 €.

Der Elektroantrieb von Lokomotiven vereinigt verschiedenste physikalische Probleme und Herausforderungen und erfordert außergewöhnliche technologische Lösungen. Dieses Buch soll auf verständliche Weise einen Überblick über die zentralen Bauteile einer Elektrolok und deren Funktion geben.

19,95 EUR

inkl. 7 % MwSt., innerhalb Deutschlands keine Versandkosten

Eisenbahn-Bildarchiv 12. Die Baureihe 120. Die erste Drehstromlok der DB

Eisenbahn-Bildarchiv 12. Die Baureihe 120. Die erste Drehstromlok der DB

EK-Verlag, 96 Seiten, ca. 100 Farbaufnahmen, Format 23,5 x 16,5 cm.

Vor rund 25 Jahren wurden mit den fünf Vorserienloks 120 001-005 die ersten Drehstromloks der Baureihe 120 bei der DB in Dienst gestellt. Sie waren die ersten Elloks mit der modernen Drehstromtechnik in Deutschland und symbolisierten damit einen großen Fortschritt in der Technologie elektrischer Triebfahrzeuge.

19,80 EUR

inkl. 7 % MwSt., innerhalb Deutschlands keine Versandkosten

Die Geschichte der Drehstromlokomotiven. Karl Gerhard Baur

Die Geschichte der Drehstromlokomotiven. Karl Gerhard Baur

EK-Verlag, 320 Seiten, ca. 350 Abbildungen, viele davon in Farbe, Format 21,0 x 29,7 cm, 39,90 €.

Ab 1965 begannen in der deutschen Eisenbahnindustrie Entwicklungen, die innerhalb von etwa 20 Jahren die Antriebe von Schienenfahrzeugen revolutionieren sollten. Durch moderne Halbleitertechnik wurde es möglich, auf Schienenfahrzeugen Drehstrom variabler Spannung und variabler Frequenz zu erzeugen.

39,90 EUR

inkl. 7 % MwSt., innerhalb Deutschlands keine Versandkosten

EuroSprinter. Die erfolgreichen Lokomotivfamilien von Siemens. Karl Gerhard Baur

EuroSprinter. Die erfolgreichen Lokomotivfamilien von Siemens. Karl Gerhard Baur

EK-Verlag, ca. 280 Seiten, ca. 300 Abbildungen, teilweise farbig, Format 21,0 x 29,7 cm, 45,00 €.

Mit Ausnahme der Typen TAURUS I und II, die bereits in einem separaten EK-Buch (TAURUS - Lokomotiven für Europa) ausführlich abgehandelt sind, werden alle bis heute gefertigten Lokomotivtypen der Eurosprinter-Plattform in Wort und Bild vorgestellt.

45,00 EUR

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Elektrische Lokomotiven deutscher Eisenbahnen. Dieter Bäzold, Brian Rampp & Christian Tietze

Elektrische Lokomotiven deutscher Eisenbahnen. Dieter Bäzold, Brian Rampp & Christian Tietze

Alba Verlag, 2. Auflage, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 472 Seiten, 542 Abbildungen, 34,80 €.

Fast 1,5 kg schwer - mit dem vorliegenden Buch erscheint eine aktualisierte Neuausgabe des Titels "Elektrische Lokomotiven" von E. Joachim aus dem Jahre 1972.

34,80 EUR

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Die Reihe 1044 der ÖBB. Alexander Binder, Robert Köfler & Markus Rabanser

Die Reihe 1044 der ÖBB. Alexander Binder, Robert Köfler & Markus Rabanser

EK-Verlag, ca. 240 Seiten, ca. 250 Abbildungen, teilweise in Farbe, Format 21,0 x 29,7 cm, 45,00 €.

Die Reihe 1044 war nach der aus Schweden stammenden Reihe 1043 ein weiterer Vorstoß der ÖBB in der Thyristortechnik bei elektrischen Lokomotiven, der auch international große Beachtung fand.
 

45,00 EUR

inkl. 7 % MwSt., innerhalb Deutschlands keine Versandkosten

Altbau-Elektroloks. Farbbildraritäten aus dem Archiv Dr. Rolf Brüning Band 1

Altbau-Elektroloks. Farbbildraritäten aus dem Archiv Dr. Rolf Brüning Band 1

DGEG Medien, 108 Seiten im Format 24 x 22 cm, fester Einband, ca. 100 Abbildungen, durchgehend in Farbe, 24,80 €.

Aus seinem einzigartigen Farbdia-Archiv hat Dr. Rolf Brüning für dieses Buch gut hundert Aufnahmen zusammengestellt, die uns noch einmal um 40, 50 Jahre zurückführen in eine längst vergangene Eisenbahn-Epoche. In einführenden Texten erläutert der Autor dazu die technische Entwicklung, die zu diesen Maschinen führte.

24,80 EUR

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Die Bügelfalte - Die Baureihe E 10 der Deutschen Bundesbahn. Heinrich Petersen

Die Bügelfalte - Die Baureihe E 10 der Deutschen Bundesbahn. Heinrich Petersen

transpress Verlag 2012, ca. 128 Seiten, ca. 100 Abbildungen, Format 17 x 21 cm.

Kaum eine andere Baureihe hat den Betriebsalltag der Deutschen Bundesbahn über ein halbes Jahrhundert so geprägt wie die Baureihe E 10. Als Schnellzugtype des Einheitslokprogramms für Elektroloks entworfen, eroberten die zuverlässigen und eleganten vierachsigen Lokomotiven die Bundesrepublik und zogen legendäre Schnellzüge wie »Rheingold« oder »Rheinpfeil«.

12,95 EUR

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Eisenbahn Journal Extra: DB-Klassiker E 10

Eisenbahn Journal Extra: DB-Klassiker E 10

Extra-Ausgabe 1-2010, ca. 100 Seiten, zahlreiche Abbildungen, A4-Heftformat, mit DVD, Autor: Konrad Koschinski, 15,00 €.

Die vorliegende Extra-Ausgabe des Eisenbahn-Journals widmet sich den ersten Neubau-Elloks der Deutschen Bundesbahn, der Baureihe E 10. Mit den 1950 in Auftrag gegebenen fünf Vorserien-E-10 begann ein neues Kapitel in der deutschen Bahngeschichte. Während die so genannte Kasten-E-10 der ersten Bauserien noch ein eher plump wirkendes Gesicht zeigte, präsentierte sich 1962 die Unterbaureihe E 10.12 mit „Bügelfalte“ sowie Frontschürze und Pufferverkleidung einfach schöner geformt. In der attraktiven zweifarbigen Lackierung beige-kobaltblau des neuen Komfort-Zuges „Rheingold“ waren sie damals Flaggschiffe der DB.

15,00 EUR

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