Feuerlose Lokomotiven. Geschichte, Einsatz und Verbleib der Dampfspeicherloks. Karl Pokschewinski

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Vorwort

Die Erfindung und Entwicklung der Dampfspeicherlokomotive. Beschreibung der Dampfspeicherlokomotiven: Aufbau und Bauart, Die Vorgänge im Kessel, Der Einsatzbereich der Dampfspeicherlok und ihre Vorzüge, Dampfspeicherloks heute, Dampfspeicherlokomotiven in der DDR

Die Berechnung der Dampfspeicherlokomotiven: Berechnung, Fragebogen für feuerlose Lokomotiven

Die Behandlung der feuerlosen Lokomotive im Betrieb

Die feuerlosen Natronlokomotiven der Bauart Honigmann

Die Hockdrucklokomotiven

Die Kriegslokomotiven KFL 1 und KFL 2

Dampfspeicherloks im Braunkohletagebau

Die Umbauten

Dampfspeicherloks der Firmen: Borsig, Maschinenfabrik Esslingen, Freudenstein, Hanomag, Hartmann, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe, Krauss-Maffei bzw. Vorgänger (J. A. Maffei, Krauss & Comp., Krauss-Maffei), Krupp, Linke-Hofmann-Werke AG, Lokomotivbau "Karl Marx", Raw Meiningen, Orenstein & Koppel, Schwartzkopff, Vulcan, Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Wiener Neustadt

Erhaltene Dampfspeicherloks

Quellenverzeichnis