Artikel von Alba Verlag

Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.3: Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen. Doleschal et al.

Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.3: Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen. Doleschal et al.

Alba Verlag, 2. Auflage, 388 Seiten, 375 Abbildungen, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 29,70 €.

Dieser Band schließt die Reihe Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv über die österreichischen Triebfahrzeuge ab. Im vorliegenden Band EFA A.3 werden die von Verbrennungsmotoren angetriebenen Lokomotiven und Triebwagen der Österreichischen Bundesbahnen sowie die regelmäßig auf ÖBB-Gleisen anzutreffenden diesbezüglichen Privatbahn-Triebfahrzeuge beschrieben.

29,70 EUR

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Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen A.2: Elektrische Lokomotiven und Triebwagen. Richard Rotter & Helmut Petrovitsch

Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen A.2: Elektrische Lokomotiven und Triebwagen. Richard Rotter & Helmut Petrovitsch

Alba Verlag, 2. Auflage, 324 Seiten, 258 Abbildungen, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 29,70 €.

In dem vorliegenden Band werden die elektrischen Lokomotiven und Triebwagen behandelt. Neben dem geschichtlichen und entwicklungstechnischen Aspekt kommt auch die Fahrzeugtechnik nicht zu kurz.
 

29,70 EUR

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Reisezugwagen österreichischer Eisenbahnen. A4: Vierachsige Reisezugwagen in Ganzstahlbauart. Peter Reinthaler & Hermann Heless

Reisezugwagen österreichischer Eisenbahnen. A4: Vierachsige Reisezugwagen in Ganzstahlbauart. Peter Reinthaler & Hermann Heless

alba Verlag, 416 Seiten, 387 Abbildungen, Format 19,5 x 21,5 cm, fester Einband, 44,00 €.

Dieses Buch beschränkt sich auf die Ganzstahlbauarten. Beginnend mit den ersten Serien-Ganzstahlbauwagen der Bauart N28 bis zum Waggon 2000, beschreiben die Autoren in acht Kapiteln Entwicklung und Einsatz der vierachsigen Reisezugwagen in Ganzstahlbauart bei BBÖ und ÖBB.

44,00 EUR

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Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.1: Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. Heribert Schröpfer

Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.1: Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. Heribert Schröpfer

Alba Verlag, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 296 Seiten, 231 Abbildungen, 36,00 €.

In dem vorliegenden Band haben sich Autor und Verlag zur Aufgabe gemacht, dem eisenbahngeschichtlich interessierten Leser in kompakter Form einen umfassenden Überblick über Entstehungsgeschichte, technischen Aufbau und Betriebseinsatz der in Österreich zum Einsatz gekommenen Bauarten zu verschaffen und ihre der Landesnatur angepaßten Betriebseigenschaften aufzuzeigen. Er wird dabei so manche Gemeinsamkeit mit dem deutschen Lokomotivbau erkennen, aber auch auf gravierende Unterschiede stoßen.

36,00 EUR

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Dampflokomotiven - Bahnen in Elsaß-Lothringen. F.1: Wechselvolle Geschichte 1846 bis 1960. Lothar Spielhoff

Dampflokomotiven - Bahnen in Elsaß-Lothringen. F.1: Wechselvolle Geschichte 1846 bis 1960. Lothar Spielhoff

 Alba Verlag, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 324 Seiten, 269 Abbildungen, € 24,60.

Mit dem letzten Band der Lokomotivarchive für die Länderbahnen Deutschlands wurde eine weitere Lücke in der Lokomotivgeschichte geschlossen. Der vorliegende Band soll dem deutschsprachigen Leser einen umfassenden Überblick über die meist unbekannten Lokomotiven der Reichseisenbahnen von Elsaß-Lothringen geben.

24,60 EUR

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Diesellokomotiven deutscher Eisenbahnen 2.2. Dokumentation der Betriebsdaten. Rüdiger Block

Diesellokomotiven deutscher Eisenbahnen 2.2. Dokumentation der Betriebsdaten. Rüdiger Block

Alba Verlag, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 272 Seiten Daten und Fakten, 19,50 €.

Das vorliegende Einzelnummerverzeichnis spiegelt damit eindrucksvoll den Strukturwandel wider, der seinerzeit zur Ablösung der Dampflokomotive führte, während heute die fortgeschrittene Elektrifizierung und die veränderte Angebotsnachfrage die Diesellokomotive vielerorts entbehrlich macht.

19,50 EUR

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Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.3: Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen. Doleschal/Gerl/Petrovitsch/Saliger

Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.3: Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen. Doleschal/Gerl/Petrovitsch/Saliger

alba Verlag, 2. Auflage, 388 Seiten, 375 Abbildungen, Format 19,5 x 21,5 cm, fester Einband, 29,70 €.

Dieser Band schließt die Reihe Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv über die österreichischen Triebfahrzeuge ab. Im vorliegenden Band EFA A.3 werden die von Verbrennungsmotoren angetriebenen Lokomotiven und Triebwagen der Österreichischen Bundesbahnen sowie die regelmäßig auf ÖBB-Gleisen anzutreffenden diesbezüglichen Privatbahn-Triebfahrzeuge beschrieben. Zusätzlich werden in eigenen Kapiteln auch die Kleinloks, Motorturmwagen und Motorbahnwagen der ÖBB behandelt.
 

29,70 EUR

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Diesellokomotiven deutscher Eisenbahnen. 2.1: Technische Entwicklungen - Die Baureihen. Heilmann Maier & Rüdiger Block

Diesellokomotiven deutscher Eisenbahnen. 2.1: Technische Entwicklungen - Die Baureihen. Heilmann Maier & Rüdiger Block

Alba Verlag, 360 Seiten, 585 Abbildungen, z.T. in Farbe, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 32,80 €.

Mit dem vorliegenden Buch wird das Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv des Alba-Verlags um die Darstellung der Diesellokomotiven der deutschen Staatsbahnen ergänzt.

32,80 EUR

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Elektrische Lokomotiven deutscher Eisenbahnen. Dieter Bäzold, Brian Rampp & Christian Tietze

Elektrische Lokomotiven deutscher Eisenbahnen. Dieter Bäzold, Brian Rampp & Christian Tietze

Alba Verlag, 2. Auflage, fester Einband, Format 19,5 x 21,5 cm, 472 Seiten, 542 Abbildungen, 34,80 €.

Fast 1,5 kg schwer - mit dem vorliegenden Buch erscheint eine aktualisierte Neuausgabe des Titels "Elektrische Lokomotiven" von E. Joachim aus dem Jahre 1972.

34,80 EUR

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Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.2: Elektrische Lokomotiven und Triebwagen. Richard Rotter & Helmut Petrovitsch

Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. A.2: Elektrische Lokomotiven und Triebwagen. Richard Rotter & Helmut Petrovitsch

alba Verlag, 2. Auflage, 324 Seiten, 258 Abbildungen, Format 19,5 x 21,5 cm, fester Einband, 29,70 €.

In dem vorliegenden Band werden die elektrischen Lokomotiven und Triebwagen behandelt. Neben dem geschichtlichen und entwicklungstechnischen Aspekt kommt auch die Fahrzeugtechnik nicht zu kurz. Ist doch gerade auf dem elektrischen Triebfahrzeugsektor seit den sechziger Jahren eine gewaltige Umwälzung in der Technik der Antriebssysteme zu verzeichnen, so daß es gerechtfertigt erscheint, dem Leser darüber eingehender zu berichten.

29,70 EUR

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